Кто это и как продаёт запчасти
Вы продаёте запчасти на Wildberries и Ozon — сами или небольшой командой. Закупаете деталь у дистрибьютора или импортёра, заводите карточку, выкупаете трафик и боретесь за позицию в выдаче. Ассортимент — от пары десятков ходовых позиций до нескольких сотен. Средний чек проекта по контенту обычно от 80 до 200 тысяч рублей, потому что вам важны конкретные карточки, которые продают, а не вся номенклатура завода.
Маркетплейс — это среда, где покупатель не держит деталь в руках и решает только по карточке. Рядом с вами — десятки таких же продавцов с похожей деталью. Выигрывает не тот, у кого дешевле, а тот, чья карточка отвечает на вопросы быстрее: «что это», «подойдёт ли к моей машине», «оригинал или аналог», «тот ли размер». Если карточка молчит — покупатель либо уходит к соседу, либо заказывает наугад и потом возвращает.
Возврат для вас — это двойной удар. Вы теряете на логистике и комиссии, а карточка теряет в рейтинге: маркетплейс понижает позицию товара с частыми возвратами. Получается порочный круг: плохая карточка → ошибочные заказы → возвраты → падение в выдаче → ещё меньше продаж. Разорвать его можно только с той стороны, которая в вашей власти, — с контента.
Боли именно этого типа
Возвраты роняют рейтинг карточки
Деталь вернули, потому что покупатель ошибся при заказе, — а маркетплейс понижает вашу позицию. Возвраты бьют не только по марже, но и по видимости товара в выдаче.
Покупатель не понимает, подойдёт ли деталь
Самый частый вопрос в нише — «а к моей машине встанет». Если в карточке нет наглядного ответа, человек либо проходит мимо, либо заказывает наугад и возвращает.
Деталь путают с похожей
Половина запчастей внешне почти неотличима — разница в посадочном размере или числе отверстий. На одном плоском фото это не видно, и покупатель берёт не то.
Карточка проигрывает соседям по выдаче
Рядом стоят такие же продавцы. При прочих равных кликают и покупают там, где карточка понятнее и отвечает на вопросы, — а не там, где просто дешевле.
Наш подход
Мы собираем карточку, которая отвечает на вопросы покупателя до того, как он их задаст. Ядро — вид со всех сторон: покупатель осматривает деталь как в руках, видит форму, крепления, разъёмы и сам понимает, что это и подойдёт ли. Для запчастей это снимает большую часть ошибок заказа, потому что многие детали именно «опознаются» по форме, а не по названию. Геометрию мы не выдумываем — нейросеть достраивает ракурсы по вашим опорным фото.
Добавляем схему совместимости — наглядный ответ на главный вопрос ниши «подойдёт ли к моей машине». Покупатель сверяет свою марку и модель прямо в карточке и не заказывает наугад. И ставим понятные размеры с привязкой к узлу: похожие детали перестают путаться, потому что видно конкретный посадочный размер, а не просто «деталь на белом фоне».
Где это уместно, показываем оригинал и аналог рядом — чтобы покупатель осознанно выбрал и потом не спорил, что «ждал другое». Всё это работает на одну цель: меньше ошибок при заказе → меньше возвратов → выше рейтинг карточки и позиция в выдаче. Мы не трогаем вашу цену и не обещаем «накрутку» — мы убираем причину, по которой деталь возвращают.
Результаты
- Сокращение возвратов из-за неверного выбора детали — [метрика после запуска].
- Рост позиции карточки в выдаче за счёт меньшей доли возвратов — [кейс после запуска].
- Карточка, отвечающая на ключевые вопросы покупателя без описания — [пример после запуска].
Сколько это стоит
Для продавца считаем под конкретные карточки, которые нужно усилить: обычно это вид со всех сторон плюс схема совместимости по ходовым позициям. Платите за артикул, без подписок.
| Формат | Стоимость |
|---|---|
| Вид со всех сторон | от 1 500 ₽ / артикул |
| Схема совместимости | от 400 ₽ / шт |
| Оригинал и аналог рядом | от 800 ₽ / пара |
| Обработка фото детали | от 500 ₽ / артикул |
Цена — за артикул или пакетом по числу карточек. Никаких подписок и платы «в месяц».